Знак «Крупногабаритный груз»: где и как ставить

Щиток ставят не на крайнюю точку груза, а на борт; используют выцветшие щитки без световозвращающего слоя; забывают про обозначение груза в тёмное время. За неправильное обозначение груза водителя штрафуют, а при негабарите это ещё и нарушение условий спецразрешения.

Знак «Негабаритный груз» в ПДД РФ называется «Крупногабаритный груз», и выглядит он так: квадратный щиток размером 400 × 400 мм с нанесёнными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм. Поверхность полос световозвращающая, поэтому опознавательный знак виден в свете фар. Отдельного знака «Негабаритная перевозка» нет: когда ищут «знак негабаритная перевозка» или «знак перевозка негабаритных грузов», имеют в виду именно этот щиток.

Обозначение негабаритного груза выглядит одинаково на любом транспорте — на тягаче с тралом, бортовой машине или прицепе. Внешний вид квадратный, полосы красного и белого цвета идут под углом, а края щитка не закрывают ни груз, ни внешние световые приборы.

Световозвращающая наклейка тех же размеров и цвета допускается вместо щитка, если её клеят на жёсткое ровное основание. Чередующиеся полосы на наклейке должны идти под тем же углом и той же ширины, что и на щитке.

Не используйте уменьшенные варианты знака из автомагазина: щиток меньше 400 × 400 мм или с узкими полосами требованиям не соответствует, даже если похож на настоящий. При проверке такой щиток могут счесть отсутствующим.

Знак негабаритный груз нужно вешать, если перевозимый груз выступает за габариты автомобиля спереди или сзади больше чем на 1 метр или сбоку больше чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня. Требование установлено п. 23.4 ПДД и не зависит от расстояния: даже короткий рейс по городу с таким свесом — только с обозначением.

В каком случае груз считается негабаритным, зависит от того, о каком требовании идёт речь. Для обозначения важен только свес груза за борт. Для спецразрешения считают габариты транспортного средства вместе с грузом: допустимые габариты автопоезда без знака негабарита по ПП РФ № 2200 ограничивают ширину 2,55 м, высоту 4 м и длину 20 м, а превышение любого из них делает перевозку крупногабаритной.

Негабаритный груз обозначается щитком «Крупногабаритный груз», который крепят на самых выступающих точках груза — на заднем торце трубы, конце фермы или крайней точке выступающей сбоку конструкции. При перевозке металлоконструкций на раздвижном трале платформу раздвигают под длину груза, поэтому свес и число щитков остаются минимальными. Щиток ставят так, чтобы водители, идущие сзади или навстречу, видели его прямо, а не под углом.

Чтобы правильно обозначить негабаритный груз, щиток закрепляют жёстко: на ветру и вибрации он не должен поворачиваться или складываться. Знак размещается на грузе в виде щитка, а не на борту или кабине.

Следите, чтобы полосы были хорошо видны другим водителям на всём пути: грязь, снег, выцветание или брезент поверх щитка делают его бесполезным. В пути щиток осматривают на каждой остановке и при необходимости протирают.

Важные нюансы касаются длинных грузов: если груз выступает и сзади, и сбоку, щитков ставят несколько — по одному на каждую выступающую точку. Свес больше 4 м за задний край платформы уже требует машины прикрытия, поэтому перевозку длинномерных грузов и труб планируют так, чтобы удлинённая платформа трала сокращала свес и число щитков.

Дополнительные требования в темноте и в условиях недостаточной видимости касаются освещения груза. В тёмное время суток, в тумане или при плохой видимости выступающий груз дополнительно обозначают: спереди — фонарём или световозвращателем белого цвета, сзади — красного цвета. Щиток «Крупногабаритный груз» при этом остаётся на месте.

Световозвращающая поверхность щитка работает только в свете фар, поэтому фонарь на выступающем конце груза обязателен ночью, даже если щиток новый. Свет фонарей и маячков проверяют перед выездом и после каждой длительной стоянки.

Важное уточнение: знак на выступающем грузе и требования к крупногабаритному транспортному средству — разные вещи. Если ширина автопоезда с грузом больше 2,55 м или длина больше 20 м, нужен не только щиток, но и спецразрешение, проблесковые маячки жёлтого или оранжевого цвета на крайних точках, а при длине больше 20 м — табличка «Длинномерное транспортное средство». Такую табличку, щитки на свесах и маячки получает, например, перевозка мостовых балок на раздвижном трале, когда автопоезд длиннее 20 м.

Длинномер с фермами или трубами обозначают сразу несколькими знаками: щиток «Крупногабаритный груз» на свесе, «Длинномерное ТС» сзади и маячки. При ширине свыше 3,5 м, длине свыше 25 м или свесе больше 4 м автопоезд сопровождают машины прикрытия спереди или сзади, а при ширине свыше 4,5 м или длине свыше 40 м прикрытие идёт по схеме 2+1.

Не путайте знак «Крупногабаритный груз» с другими обозначениями на транспорте. «Длинномерное транспортное средство» — жёлтые прямоугольники с красной каймой, «Опасный груз» — оранжевая табличка, а знак «Тихоходное транспортное средство» — треугольник с красным флуоресцентным полем и световозвращающей каймой.

Знак тихоходное транспортное средство ставят сзади на самоходную технику и тракторы, которые по конструкции не могут ехать быстрее 30 км/ч. На трале такую машину везут как груз, поэтому её треугольник тихохода не заменяет обозначение свеса: если техника выступает за габариты трала, нужен щиток «Крупногабаритный груз».

Что будет за нарушение правил обозначения, зависит от ситуации. Отсутствие знака на выступающем грузе — нарушение правил перевозки грузов, за которое водителя штрафуют или выносят предупреждение. Если же автопоезд крупногабаритный и едет без спецразрешения или с отступлением от его условий, ответственность наступает по ст. 12.21.1 КоАП: для собственника штраф доходит до 600 000 ₽.

Поэтому знаки, маячки и разрешение готовят до погрузки. Правила получения разрешения на негабарит заказчику изучать не нужно: оформление спецразрешения на крупногабаритный автопоезд мы берём на себя, на простом маршруте оно занимает от 3 часов, с согласованием Госавтоинспекции — 5–9 рабочих дней, госпошлина 1 600 ₽. Ст. 12.21.1 КоАП охватывает и штраф за перегруз транспортного средства: за превышение допустимой массы или нагрузки на ось без разрешения собственник платит от 150 000 до 600 000 ₽ в зависимости от величины превышения.

Подготовка перевозки с выступающим грузом идёт по шагам. Сначала груз замеряют вместе с машиной: длину свеса спереди, сзади и сбоку, полную ширину, высоту и массу. Затем сравнивают замеры с порогами п. 23.4 ПДД и ПП РФ № 2200: если превышен только свес — хватает щитков, если габарит автопоезда — нужны спецразрешение, маршрут и маячки. После этого решают вопрос прикрытия и только потом грузят и крепят.

Стоимость перевозки негабарита зависит от массы и габаритов груза, расстояния, необходимости спецразрешения и машин прикрытия, а также от способа погрузки. Ориентир по тарифной сетке: негабарит до 20 т — от 20 000 ₽ по городу, от 70 000 ₽ до 500 км и от 120 ₽/км дальше; госпошлина за разрешение — 1 600 ₽. Все цены — «от», точная сумма фиксируется в договоре-заявке.

Нормы ПП РФ № 2200, пороги прикрытия из приказа Минтранса № 361 и суммы штрафов КоАП сводят статьи и нормативы по обозначению негабарита, на которые логист опирается при подготовке рейса.