Цены на перевозку негабарита и калькулятор стоимости

Что влияет на цену перевозки негабарита: характеристики груза, тип транспортного средства, маршрут и расстояние, оформление разрешений, сопровождение, погрузка и сезон. Расчёт стоимости перевозки складывается из этих факторов, поэтому на вопрос, сколько стоит негабаритная перевозка, базовая цена в калькуляторе стоимости трала — минимальная по тарифу, а точную сумму мы называем после проверки маршрута.

Итоговая сумма зависит прежде всего от габаритов груза и массы. Длина, ширина и высота вместе с платформой показывают, укладывается ли автопоезд в допустимые 2,55 м по ширине, 4 м по высоте и 20 м по длине. Полная масса и нагрузка на ось определяют количество осей трала и то, понадобится ли специальное разрешение. Неделимый груз — трансформатор, станок, гусеничную технику — нельзя разделить на части, поэтому превышение оформляют разрешением, а не делят груз на два рейса.

Длина с грузом считается по всему автопоезду: тягач, трал и выступающие части груза. Если длина больше 20 м, нужен раздвижной трал и спецразрешение, а при длине больше 25 м — ещё и автомобиль прикрытия. Длинномеры стоят дороже и потому, что маршрут для них подбирают с плавными поворотами и без узких съездов.

Полная масса автопоезда — масса тягача, трала и груза вместе. Для пятиосного автопоезда допустимо 40 т, для шестиосного — 44 т; выше перевозка становится тяжеловесной. Тариф тоже растёт в зависимости от массы: груз до 20 т идёт по одной сетке, 20–40 т — по другой, грузы тяжелее 40 т считаем по проекту. Поэтому для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов массу проверяют по документам, а не на глаз.

Тип и конфигурация транспортного средства подбираются под груз и тоже входят в цену. Низкорамные тралы с погрузочной высотой около 0,9 м берут для спецтехники — экскаваторов, бульдозеров, тракторов, асфальтоукладчиков; раздвижной трал — для длинномеров; полуприцеп-площадка — для лёгких грузов в габарите. Чем больше количество осей и грузоподъёмность трала, тем дороже рейс, поэтому многоосный тягач с тралом не ставим там, где хватит трёх осей низкорамной платформы.

Аренда трала в Краснодаре для перевозки спецтехники по городу стоит от 20 000 ₽ за рейс: вместо почасовой оплаты действует цена за рейс. Груз в несколько тонн, которому не нужна низкая платформа, иногда дешевле перевезти краном-манипулятором — он сам грузит и выгружает. Аренда трала на смену или серию рейсов по объекту идёт по отдельной ставке, которую согласуем, если машина нужна дольше одного рейса.

Маршрут и расстояние определяют, как считается перевозка тралом: цена за км действует на дальних рейсах, а до 500 км — фиксированная цена за рейс. Точки отправления и назначения нужны с точными адресами: от них считаем подачу трала, километр пути с грузом, платные участки и объезды мостов с ограничением массы.

Сколько стоит перевозка тралом за 1 км по нашим тарифам: груз в габарите до 20 т — от 100 ₽/км, негабарит до 20 т — от 120 ₽/км, негабарит 20–40 т — от 180 ₽/км, груз в габарите 20–40 т — от 80–100 ₽/км. Ориентировочные расценки за 1 км действуют на расстоянии свыше 500 км; ближе — цена за рейс: от 30 000 ₽ в габарите и от 70 000 ₽ для негабарита до 20 т. Услуга трала за километр подачи к месту погрузки составляет от 80 ₽/км, и эту часть мы сокращаем, подбирая ближайшую свободную машину.

Согласования и разрешительная документация нужны, когда груз выходит за допустимые габариты или массу. Если маршрут идёт по федеральным трассам, специальное разрешение выдаёт Росавтодор, по региональным дорогам — региональный орган. На простом маршруте мы оформляем его от 3 часов, с согласованием Госавтоинспекции (ГИБДД) — за 5–9 рабочих дней, с проектом организации дорожного движения (ПОДД) — за 20–30 дней. Госпошлина — 1 600 ₽, в смете она идёт отдельной строкой. Мы берём на себя оформление спецразрешения на перевозку негабарита: готовим данные груза и маршрута, подаём заявление и проходим согласования, поэтому эта работа видна в смете отдельно от госпошлины.

Сопровождение увеличивает стоимость ступенчато. ПДД относят перевозку крупногабаритных грузов к особым условиям, а пороги задаёт приказ Минтранса № 361: при ширине больше 3,5 м, длине больше 25 м или свесе больше 4 м автопоезд идёт с машиной прикрытия, при ширине свыше 4,5 м или длине свыше 40 м схема сопровождения усложняется, а при ширине больше 5 м или длине больше 35 м нужен ПОДД. Машину прикрытия мы назначаем по требованиям разрешения, а стоимость сопровождения негабаритного груза включаем в цену перевозки до подписания договора.

Срок перевозки зависит от расстояния, подачи свободной машины и оформления разрешения: на простом маршруте спецразрешение готово от 3 часов, с согласованием Госавтоинспекции — через 5–9 рабочих дней, и эти дни мы закладываем в график до подачи трала. Экономить на разрешении невыгодно: за перевозку без него собственнику по ст. 12.21.1 КоАП грозит штраф от 150 000 до 600 000 ₽, поэтому разрешение и маршрут по нему входят в расчёт с самого начала.

Погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) считаются отдельно, если груз не заезжает на трал своим ходом. Самоходная спецтехника заходит по аппарелям, и ПРР почти не добавляют к цене; оборудование и неисправную технику ставят краном, а в цехе без подъезда — такелажем. Кран, такелажников и упаковку мы заранее включаем в смету, а стоимость такелажных работ зависит от массы груза, условий площадки и техники, которая нужна для подъёма.

Сезонность и временные рамки тоже меняют цену грузоперевозки. С 20 мая по 31 августа при температуре выше +32 °C для тяжеловесов вводят дневные ограничения, и рейс переносят на ночь. В посевную и уборочную тралы загружены перевозкой сельхозтехники, поэтому заявку лучше подать заранее. Срочный рейс в среднем дороже: ближайшая свободная машина может стоять далеко, и подача трала растёт.

Как получить точную цифру вместо ориентировочной: укажите характеристики груза, точки отправления и назначения, а также предполагаемые даты, и рассчитайте ориентир в калькуляторе. Калькулятор расчёта доставки негабарита на этой странице — система быстрой оценки: он показывает минимальную цену по тарифу, а точная стоимость рассчитывается индивидуально — после проверки маршрута, разрешений и подачи. В рабочее время отвечаем за 15 минут.

Рассчитать стоимость перевозки груза тралом можно и для партии: несколько единиц техники иногда помещаются на одну низкорамную платформу. Цену заказа фиксируем в договоре-заявке, работаем с НДС и без НДС, оплата — безналичная, с предоплатой и окончательным расчётом после рейса. Расходы на страхование груза на время перевозки указываем в договоре. На маршрутах в тысячи километров и для партий техники железнодорожная перевозка негабарита может выйти дешевле автомобильной: схему погрузки по ТУ, крепление и автодоставку до станции мы берём на себя.