Перевозка мини-экскаватора от 20 000 ₽

Как перевозить мини-экскаватор, решают в зависимости от массы и габаритов экскаватора: длина, ширина и высота в транспортном положении определяют платформу, а масса — грузоподъёмность и категорию прав водителя. Главный критерий выбора транспорта — масса вместе с ковшами и навесным. Модели до 1,5 т помещаются на легковой прицеп, машины 2–3,5 т едут на площадке, а техника массой 5 тонн и выше — на малом трале или полуприцепе-площадке за тягачом.

Как перевозить мини-экскаватор гусеничный? Только на платформе: своим ходом по дороге такая машина не едет — гусеницы портят асфальт, а скорость слишком низкая для перегона. Мини-экскаватор относится к категории компактной спецтехники, поэтому обычно хватает площадки с аппарелями: исправная машина заезжает на неё сама. Низкорамный трал нужен для тяжёлых моделей и для рейса вместе с другой техникой.

Машина для перевозки мини-экскаватора — грузовик-площадка с трапами или седельный тягач с низкорамным полуприцепом. Перевозка в кузове автомобиля без аппарелей возможна только с погрузкой краном и только для самых лёгких моделей; самосвал не подходит — ковш и гусеницы повреждают борт. Полноразмерные гусеничные машины тяжелее и шире, поэтому для них перевозка экскаватора идёт на низкорамном трале, часто со спецразрешением по ширине.

На что смотреть при выборе прицепа для перевозки мини-экскаватора: грузоподъёмность, размеры площадки, тормозная система и способ погрузки. Грузоподъёмность прицепа должна соответствовать весу экскаватора с запасом — с учётом ковшей, гидромолота и другого дополнительного оборудования, которое едет тем же рейсом. Полная масса прицепа с машиной не должна превышать разрешённую максимальную массу из его документов.

Какой прицеп выбрать под конкретную модель, подсказывают её габариты: длина и ширина площадки должны быть больше опорной поверхности гусениц, чтобы машина стояла на платформе целиком. Для мини-техники встречаются легковые одноосные и двухосные прицепы; двухосный на рессорной подвеске устойчивее на неровных дорогах. Борт у таких прицепов низкий или откидной, а трапы на время рейса складывают и фиксируют.

Тормозная система прицепа под такую массу — инерционный тормоз наката, который срабатывает при торможении автомобиля, и стояночный тормоз, удерживающий прицеп во время погрузки. Защита от коррозии — рама горячего цинкования: прицеп работает в грязи стройплощадок. Из дополнительных опций удобно иметь лебёдку для неисправной машины, опорную стойку-подставку под дышло и упоры под гусеницы: они помогут удержать технику при погрузке на уклоне.

Есть модели прицепов, специально заточенные под этот сегмент мини-техники: с низкой погрузочной высотой и широкими трапами. Если трапов нет, машину поднимают на платформу краном, а строповку за штатные проушины рассчитывают по массе, центру тяжести и длине строп. Мини-экскаватор часто едет одним рейсом с катком или погрузчиком, когда мы выполняем перевозку дорожной техники на объект: малую машину ставят на площадку рядом с основной, если укладываемся в массу. Для мини-техники обычно хватает площадки с деревянным или рифлёным настилом, а низкорамный трал для компактной техники с погрузочной высотой около 0,9 м берут, когда машину везут одним рейсом с более высокой техникой.

Перевозка мини-экскаватора на легковом прицепе подойдёт для моделей до 1,5 т, если полная масса прицепа с машиной укладывается в его разрешённую массу, а автомобиль допускает буксировку такого груза. Категория прав зависит от массы состава. Категория B допускает два случая: масса прицепа до 750 кг или суммарная разрешённая масса автомобиля и прицепа до 3,5 т; если полная масса больше — нужна категория BE. Категорию проверяют по документам автомобиля и прицепа до выезда.

Для более тяжёлых машин легковой прицеп не годится: машины от 2 т надёжнее везти площадкой или малым тралом с водителем категории CE. Перевезём мини-технику по Краснодару, краю и России на собственном транспорте, а при нехватке машин подключаем проверенных партнёров — договор при этом один.

Проверьте техническое состояние машины до приезда транспорта: двигатель должен заводиться, гусеницы — двигаться, а управление — работать. Иначе заехать на платформу своим ходом машина не сможет, и понадобится лебёдка или кран. О неисправности сообщите при заявке, чтобы мы заранее подобрали способ погрузки и оборудование.

Очистите технику от грунта и глины, особенно гусеницы и отвал: грязь падает на дорогу, добавляет массу и превращается в скользкий слой на аппарелях. Чистая машина надёжнее держится на платформе, а при приёмке легче зафиксировать её состояние в акте.

Закрепите или демонтируйте съёмные элементы: ковши, гидромолот, бур и другое навесное снимают и везут отдельно на той же платформе, а то, что остаётся на машине, фиксируют. Стрелу складывают, отвал опускают, кабину закрывают, ключи передают водителю вместе с копией паспорта самоходной машины.

Проверьте грузоподъёмность прицепа или трала с запасом над массой машины вместе с навесным: в паспорте модели указана эксплуатационная масса, а ковши и гидромолот добавляют к ней ещё несколько сотен килограммов. Если везёте сами, сравните сумму с разрешённой массой прицепа; если везём мы — укажите модель и навесное в заявке.

Документы для перевозки мини-техники — паспорт самоходной машины или свидетельство Гостехнадзора (копию передают водителю), транспортная накладная и договор-заявка. Спецразрешение обычно не требуется: ширина машины 1–2 м, а высота на площадке укладывается в 4 м. Если вместе с ней едет другая техника и превышена допустимая масса, разрешение оформляем от 3 часов на простом маршруте. ПСМ, накладную и договор-заявку мы сверяем до погрузки: документы для перевозки компактной спецтехники на посту проверяют так же строго, как у крупной машины.

Штраф грозит, если мини-экскаватор едет вместе с другой техникой и состав превышает допустимую массу без спецразрешения: по ст. 12.21.1 КоАП собственнику — от 150 000 до 600 000 ₽, а автопоезд могут остановить до переоформления. Чтобы этого избежать, массу всех машин с навесным мы суммируем при расчёте и при превышении оформляем разрешение.

Срок перевозки мини-экскаватора зависит от расстояния и состава рейса: машина в габарите едет в дату, согласованную в заявке, без ожидания разрешения. Чтобы техника не простаивала, сообщайте адреса и время готовности площадки заранее — тогда транспорт подбирают под окно погрузки.

Оплата перевозки мини-экскаватора — по договору-заявке: предоплата и бронь транспорта, окончательный расчёт после рейса. Работаем с НДС и без НДС, документы отправляем через ЭДО Контур.Диадок; частным лицам — безналичная оплата на расчётный счёт. Груз страхуется на время перевозки, условия и сумма — в договоре.