Как перевезти комбайн: жатка, габариты, разрешение

Способы перевозки комбайна — три: на трале, своим ходом и по железной дороге. Перевозка зерноуборочного или кормоуборочного комбайна — сложная логистическая задача: уборочная машина относится к категории крупногабаритных, а тяжёлые модели — и тяжеловесных грузов. По дорогам общего пользования машина своим ходом идёт медленно, с жаткой на тележке и только на короткие расстояния; для транспортировки по трассам и на расстояния больше 50–100 км её ставят на трал.

Для перевозки комбайнов используют низкорамные тралы — полуприцепы с заниженной платформой, которые буксирует седельный тягач. Перевозка комбайна на трале с низкой погрузочной высотой даёт запас до предельных 4 м: зерноуборочного или кормоуборочного комбайна высотой около 4 м иначе не провезти. Высокорамные тралы используются реже из-за высокого центра тяжести, хотя проходимость у них лучше.

Эвакуаторы с платформой и лебёдкой подходят разве что для лёгкой техники вроде компактного трактора, а не для уборочной машины. Партию комбайнов на 1500–2000 км и дальше выгоднее отправить на платформах: ж/д перевозку уборочной техники мы берём под ключ, от схемы погрузки по ТУ и крепления до автодоставки техники к станции. Дальше — когда для перевозки нужно спецразрешение.

Габариты уборочной машины почти всегда превышают стандартные допустимые габариты для перевозки комбайна по ПП РФ № 2200: ширину транспортного средства 2,55 м, высоту 4 м и длину автопоезда 20 м. Даже без жатки уборочная машина обычно шире 3 м, поэтому она перевозится по правилам, которые применяются к негабаритным грузам. Если масса автопоезда больше допустимой или превышена нагрузка на ось, груз становится ещё и тяжеловесным.

Специальное разрешение на перевозку выдают уполномоченные органы — владельцы дорог на маршруте: по федеральным трассам — Росавтодор, по региональным — дорожные органы субъекта. Правила перевозки негабаритных грузов требуют согласовать маршрут, а при необходимости — и с ГИБДД. Без специального разрешения перевозка невозможна: за выезд без него собственнику грозит штраф до 600 000 ₽. Наши статьи о перевозке сельхозтехники и негабарита сводят нормы ПП РФ № 2200, приказа Минтранса № 361 и суммы штрафов КоАП, которые применяются к уборочным машинам.

При разработке маршрута проверяют высоту мостов, путепроводов и проводов, ширину полос и радиусы поворотов: длинный автопоезд с широкой машиной должен в них вписаться. Оформление спецразрешения на перевозку комбайна по простому маршруту занимает у нас от 3 часов, с согласованием Госавтоинспекции — 5–9 рабочих дней, госпошлина составляет 1 600 ₽.

Тот же порядок — замер, спецразрешение по ширине, трал с низкой платформой и крепление цепями — отвечает на вопрос, как перевезти трактор шире 2,55 м. Груз без собственного хода устроен иначе: чтобы перевезти модульный дом шире 2,55 м, нужно то же разрешение, но блок ставят на платформу краном, а не заездом по аппарелям.

Слить излишки топлива и проверить техническое состояние машины нужно до подачи трала. Излишки топлива снижают массу и уменьшают риск утечки при крене на поворотах. Техническое состояние проверяют по тормозам, рулевому управлению и гидравлике: исправная техника заезжает своим ходом, а неисправную приходится затягивать с помощью лебёдки или ставить краном, и это меняет план погрузки.

Демонтировать или надёжно закрепить съёмные элементы — следующий шаг: маячки, зеркала, антенны, делители и мотовило снимают или фиксируют, кабину и капоты закрывают: частичный демонтаж уменьшает габариты и защищает детали. Жатку перевозят отдельно — на тележке или второй площадке, а солому и остатки зерна из бункера и молотилки убирают.

Поставить технику на ручной тормоз и включить самую низкую передачу водитель должен сразу после заезда на платформу, до установки упоров и цепей. Гидравлику опускают, двигатель глушат, ключ забирают: машина не должна сдвинуться при торможении автопоезда. Дальше — как выбрать трал.

Выбор транспорта для комбайна начинают с грузоподъёмности: она должна с запасом покрывать вес комбайна по паспорту вместе с бункером и навесным. Нагрузку считают и по осям: комбайн нужно разместить на платформе так, чтобы масса распределялась равномерно и не превышала допустимую на каждую ось тягача и трала.

Габариты платформы подбирают под колею ведущего моста и длину машины: колёса должны стоять на настиле полностью, поскольку свес колеса с платформы ослабляет крепление. Заниженная платформа обеспечивает низкий центр тяжести, что повышает устойчивость автопоезда на поворотах и неровной дороге.

Наличие систем крепления — цепей, ремней, упоров — проверяют до погрузки: нужны цепи с талрепами или натяжителями, ремни для лёгких элементов и упоры под колёса. Крепёжные точки трала должны совпадать с местами крепления на раме и мостах уборочной машины. Как проходит сама погрузка — в следующем разделе.

Погрузка комбайна на трал идёт своим ходом по аппарелям (трапам) на ровной площадке. Перед погрузкой комбайн очищают от грязи и растительных остатков, аппарели выставляют по колее, машина заезжает медленно и строго по центру. Для трала с отцепным гусаком схема другая: платформа отцепляется от тягача, опускается на землю, и машина заезжает передним заездом — так погрузочная высота минимальна.

Крепление выполняют цепями с талрепами за мосты и раму, минимум в четырёх точках, колёса фиксируют упорами. Через несколько десятков километров водитель проверяет натяжение цепей. При передаче груза стороны подписывают акт приёма-передачи с описанием состояния машины — его же сверяют при выгрузке.

Порядок перевозки комбайна складывается из пяти шагов. Сначала вы сообщаете модель, массу по паспорту и габариты с жаткой и без неё, затем мы проверяем маршрут и берём на себя оформление специального разрешения. После этого подаём трал, машина заезжает по аппарелям и крепится цепями, жатка едет на тележке или второй площадке. На месте выгрузки стороны сверяют состояние уборочной машины по акту приёма-передачи.

Зерноуборочная машина почти всегда негабарит по ширине, поэтому считается по тарифу негабарита: до 20 т — от 20 000 ₽ по городу и от 70 000 ₽ до 500 км, дальше — от 120 ₽/км. Подача трала — от 80 ₽/км. Жатку на площадке считаем отдельно или везём тем же рейсом, если позволяет масса. Стоимость рейса складывается из массы и ширины машины, расстояния, специального разрешения, прикрытия и способа погрузки. Мы выполняем перевозку комбайна со снятой жаткой по краю и по России, а точную сумму фиксируем в договоре после проверки маршрута.